- 1.經(jīng)靜、動態(tài)測試，及多次改善設(shè)備，求出使用40A電流多余電能，電解產(chǎn)氫氧氣。
2.依路測結(jié)果估算原車及加裝氫氧節(jié)能設(shè)備最小、最大差益節(jié)能效率為12～19%(造成差值因素：采用不同人開車、受氣候、紅綠燈停駛次數(shù)影響)，平均節(jié)能效率為15%。 
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項目 原車路試 加裝氫氧節(jié)能設(shè)備路試 第一次測試 第二次測試 第三次測試 第一次測試 第二次測試 第三次測試 行駛哩程(km) 34.9 34.8 35.0 35.1 34.9 34.9 油耗(L) 11.42 11.54 11.51 10.24 10.00 10.00 油效里程(km/L) 11.42 3.02 3.04 3.43 3.49 3.59 平均油效里程(km/L) 3.04 3.50 平均節(jié)能(%) 0% 15%
臺灣高雄市大型公車節(jié)能測試結(jié)果
- 臺北首都客運裝設(shè)氫氧節(jié)能設(shè)備于二期車及三期車，于2009 年1月21日交車。經(jīng)客運公司車輛技術(shù)人員反應(yīng)，三期車油耗測試，每公升柴油能夠達(dá)到跑2.5～3.0km路程。(沒裝氫氧節(jié)能設(shè)備時，每公升柴油約跑2.0～2.1km)
臺灣臺北首都客運
- 廠牌：ISUZU
出廠年月：2008.04
型式：KOR75PVC
排氣量：5193cc
總重量：8.7噸
載運人數(shù)：15人/位：22人 
臺灣高雄市168環(huán)狀干線公車
- 廠牌：COSMOS
出廠年月：1996
型式：AM818AW-D
排氣量：6728cc
總重量：9.235噸
載運人數(shù)：35人 
韓國IC ENERTEC 公車
- 廠牌：KLQ6108G
出廠年月：2007.12
型式：公交大客
排氣量：6494cc
總重量：1500kg
載運人數(shù)：35人/ 立：41人 
大陸威海市公車
- 廠牌：韓國大宇
出廠年月：2000
排氣量：8300cc
總重量：16.5噸
載運人數(shù)：39人 
國光客運
- 廠牌：現(xiàn)代
出生年月：2001.03
排氣量：12920cc
總重量：16.5噸
載運人數(shù)：45人 
氫油節(jié)能游覽車
- 廠牌：Mercedes-Benz Actros 1844
出廠年月：2006
排氣量：11900cc, V6
總重量 ：25噸 
荷蘭卡車安裝實例
- 廠牌：Detroit Diesel
出廠年月：1990
排氣量 ：~6000cc, V8
總重量：16噸
載運人數(shù)：40人噸 
美國德州卡車&公交車安裝實例
- 廠牌：Mercedes-Benz
出廠年月：2004
排氣量：14618cc, V8
總重量：15.4
噸載運人數(shù)：40人 
泰國公交車安裝實例
